Toyota SAS 6 stabilitātes funkcijas
Seši iemesli, kāpēc SAS piedāvā ietaupīt
Pievēršot uzmanību darba drošības paaugstināšanai visā Eiropā, Toyota Aktīvās Stabilitātes Sistēma (SAS) izceļas kā tehnoloģija, kas aktīvi samazina nelaimes gadījumu risku. SAS nepātraukti uzrauga iekraušanas operācijas un automātiski veic koriģējošas darbības, kad pamana faktorus, kas var novest pie iekrāvēja vai kravas nestabilitātes. Tā sešas īpašās funkcijas darbojas kopā, lai jūsu vadītājs un prece pārvietojot būtu drošībā- un jūsu produktivitāte augtu.
1. Šūpošanās bloķēšanas cilindrsUz 4-riteņu iekrāvējiem, ja iekrāvējs kļūst nestabils, veicot pagriezienu, pakaļējā ass noslēgsies automātiski. Tas palīdz novērst apgāšanos, koriģējot iekrāvēja smaguma centru. |
2. Ātruma samazināšana pagriezienos uz 3-riteņu Toyota iekrāvējiem, ja SAS nolemj, ka ātrums pagriezienos ir bīstami augsts, tas automātiski palēnina iekrāvēja ātrumu, lai saglabātu stabilitāti. |
|
|
3. Masta priekšējā leņķa slīpuma kontrole Toyota SAS nepārtraukti uzrauga kravas augstumu un masta pozīciju, un, kad tas nepieciešams, automātiski koriģē masta leņķi, lai pasargātu vadītaju un kravu. |
4. Masta aizmugurējā leņķa slīpuma kontrole Ja Toyota SAS jūt, ka krava pārsniedz noteiktu augstumu, tad automātiski samazina masta ātrumu, lai novietotu kravu stabili un droši vajadzīgajā stāvoklī. |
|
|
5. Dakšu līmeņa kontrole Dakšu līeņošana manuāli katru reizi aizņem lieku laiku. Bet tagad, ar Dakšu līmeņa kontroli, tas nozīmē tikai nospiest pogu, lai automātiski nolīmeņotu dakšas uz 90°. Un tas atvieglo kravas pārvietošanu vajadzīgajā vietā. |
6. Aktīvais Stūres Sinhronizētājs Aktīvais Stūres Sinhronizētājs nodrošina, ka stūres kloķi un iekrāvēja riteņi vienmēr saskaņoti pareizi - lai vadītājs vienmēr zinātu, uz kuru pusi iekrāvējs kustēsies. Tas arī nodrošina visērtāko un ergonomiskāko vadīšanas stāvokli. |
|
|
